Size sabit bir rakam vermeyeceğim — çünkü elektrik tarifeleri sık değişiyor ve bugün yazdığım kuruş yarın yanlış olur. Onun yerine kendi faturanızla kendinizin hesaplayabileceği yöntemi vereyim.
Üç adımlı hesap
1. Aracın tüketimini bulun (kWh/100 km). Gerçek dünyada tipik değerler:
| Araç sınıfı | Yazın | Kışın |
|---|---|---|
| Küçük/kompakt | 14–17 kWh/100 km | 18–22 kWh/100 km |
| Orta sınıf sedan/SUV | 17–20 kWh/100 km | 22–27 kWh/100 km |
| Büyük SUV | 20–24 kWh/100 km | 26–32 kWh/100 km |
2. Aylık enerjiyi hesaplayın. Aylık km ÷ 100 × tüketim = aylık kWh
Sizin örneğinizde, orta sınıf bir araçla ve 19 kWh/100 km ile: 1500 ÷ 100 × 19 = 285 kWh/ay
3. Kendi birim fiyatınızla çarpın. Faturanızı açın, toplam tutarı toplam kWh'e bölün. Çıkan sayı sizin gerçek birim maliyetinizdir — dağıtım bedeli, vergiler, fonlar dahil. İnternetteki "kWh fiyatı" tablolarından çok daha doğrudur.
285 kWh × sizin birim fiyatınız = aylık ek fatura
Gözden kaçan üç önemli nokta
Kademeli tarife. Mesken aboneliklerinde belirli bir aylık tüketimin üzerine çıkıldığında daha yüksek kademeden fiyatlandırma uygulanıyor. Araç şarjı ayda birkaç yüz kWh eklediği için sizi bir üst kademeye taşıyabilir — yani sadece aracın tükettiği enerji değil, evin tamamının birim fiyatı yükselebilir. Faturanızda kademe bilgisini görürsünüz; hesabı buna göre yapın.
Çok zamanlı (üç zamanlı) tarife. Gece dilimi gündüze göre belirgin şekilde ucuzdur. Araç zaten gece şarj olacağı için bu sayaç tipi elektrikli araç sahipleri için genelde avantajlıdır. Dağıtım şirketinizden sayaç değişimi talep edebilirsiniz. Şarj cihazınızda zamanlayıcı varsa şarjı ucuz saat dilimine kaydırın.
Şarj kaybı. Prizden çekilen enerjinin tamamı bataryaya girmez; %10 civarı kayıp normaldir. Hesabınıza %10 ekleyin.
Kıyaslamayı doğru yapın
Benzinli aracınızın 100 km maliyetini de aynı şekilde hesaplayın (litre/100 km × litre fiyatı). Aradaki farkı görmek, aylık tasarrufu net gösterir.
Bu hesabı sizin yerinize yapan şarj maliyeti hesaplayıcımızı da kullanabilirsiniz.