Arkadaşınız tamamen haksız değil. Acil durum çözümü olarak evet, günlük rutin olarak hayır.
Sorun nerede?
Normal ev prizi (16 A "şuko" priz), kısa süreli yükler için tasarlanmıştır: fırın, süpürge, ütü. Elektrikli araç şarjı ise 8-12 saat boyunca kesintisiz akım çekmek demektir. Fark burada.
Araçla gelen taşınabilir kablo genelde 8-10 A çeker, yani ~2,3 kW. Bu, prizin sınırının altındadır ama prizin sürekli o akımı taşıması beklenir. Eski, gevşemiş, oksitlenmiş veya kötü monte edilmiş bir prizde temas direnci artar, direnç ısı üretir, ısı da yalıtımı bozar. Yangınların çıkış noktası genelde budur — kablo değil, priz ve klemens bağlantısı.
Prizden şarj edecekseniz kesinlikle uyulacaklar
- Uzatma kablosu, priz çoğaltıcı, makaralı kablo kullanmayın. Bu, prizden şarjın en tehlikeli hâlidir.
- Prizi doğrudan kullanın, duvara sağlam monte olduğundan emin olun.
- Şarj sırasında prizin ve fişin sıcaklığını elinizle kontrol edin. Ilıktan fazlaysa durdurun. Bu, gevşek bağlantının en net işaretidir.
- Mümkünse aracın şarj akımını 8 A'e düşürün (çoğu araçta ekrandan ayarlanabilir). Daha yavaş dolar ama çok daha güvenlidir.
- Prizin beslendiği hatta başka yüksek güçlü cihaz çalıştırmayın.
- Prizi bir elektrikçiye kontrol ettirin; şarj için kullanılacaksa kendi hattı ve kaçak akım koruması olan bir priz tercih edin.
Ne kadar sürer?
2,3 kW ile gecede yaklaşık 20-25 kWh, yani 100-130 km menzil kazanırsınız. Günlük 50 km yapan biri için bu aslında yeterlidir. Ama batarya boşaldığında dolması 24 saati bulabilir.
Doğru çözüm
Düzenli kullanım için duvar tipi şarj cihazı (wallbox). Kendi hattı, kendi koruması, sürekli yüke uygun kablo ve klemensleri olur; araçla haberleşerek akımı kontrol eder ve ısınma durumunda kendini kapatır. Prizden şarjı ise seyahatte, tanıdıkta, acil durumda kullanacağınız yedek çözüm olarak düşünün.
Taşınabilir ve duvar tipi seçenekleri karşılaştırmak için şarj cihazları sayfamıza bakabilirsiniz.